Superstitieux vacanciers ne pouvais pas m'empêcher de murmurer prédictions de Cassandre coutumier lorsque la bouteille de champagne avec laquelle elle a été baptisée avant son voyage inaugural a omis de faire éclater lors de la cérémonie de lancement à Southampton, en présence de la duchesse de Cornouailles. Malgré cela, il semble qu'elle permettrait d'éviter le destin du Titanic après tout.
En décembre dernier, cependant, trois semaines dans sa vie sur l'eau, les passagers du paquebot de luxe a pris de mauvais en masse. La reine Victoria semble avoir été frappé avec le redoutable bateau de croisière connu sous le nom de virus de Norwalk ou norovirus. On estime que 80 passagers dépensé des milliers de dollars uniquement pour passer une bonne partie de leurs vacances d'alitement. Les effets du virus ne cause généralement aucun dommage durable. Toutefois, il frappe dur et furieux, ce qui provoque des vomissements et des diarrhées sévères pour les 1-3 jours à partir de n'importe où. Il est également très contagieux et facilement transmissible, en particulier dans les quarts étroits et confinés, tels que l'on retrouve sur un bateau de croisière.
Bien que moins de 5% des passagers du navire ont été frappées avec le redoutable bateau de croisière bug, beaucoup de ceux qui ont été frappés plan d'intenter des poursuites pour indemnisation. Si oui ou non ils peuvent lancer une poursuite réussie est discutable. Les bateaux de croisière frappé l'estomac avec des virus n'est pas un phénomène nouveau. Il s'est révélé très difficile dans le passé de poursuivre un bateau de croisière entreprise pour l'indemnisation de contracter une maladie contagieuse, d'un virus.
La plupart des agences de voyage qui livre les croisières ont des clauses qui les libèrent de toute responsabilité pour des circonstances telles que la contraction d'un virus alors que la croisière. Le navire de croisière entreprises elles-mêmes ne peuvent habituellement pas être tenu pour responsable que si la preuve est apportée que la négligence de la part du personnel ont conduit à l'apparition de la maladie. Néanmoins, de nombreuses entreprises offrent des paquebots de croisière, une certaine forme de compensation pour les passagers qui prennent malade pendant son séjour à bord. Souvent, cela se présente sous la forme d'une promotion gratuite ou futurs croisière. Comme les virus tout laisse rarement des effets durables, la plupart des passagers d'un malade peut espérer est de récupérer tout ou partie de son argent payé.
Des navires de croisière les entreprises sont devenues beaucoup plus proactif dans la dernière décennie, quand il s'agit de protéger les passagers. C'est mauvais pour les affaires, si un navire est associée à la maladie. Les sociétés sont devenues habiles à la décontamination et à contenir les épidémies qui se produisent. Les navires ont été accosté et les croisières annulées afin de prévenir d'autres maladies survenant après flambées.
Après la reine Victoria a accosté à Lanzarote, des efforts ont été déployés pour contenir les passagers malades et de dépolluer le navire. Garder le bogue à bord et à la sortie du port a été une priorité absolue pour le personnel du navire. D'un masque et d'un libéral offre de main lotion antiseptique étaient tout deux des précautions prises pour veiller à ce que le bogue ne se propage pas plus loin.
Aujourd'hui, le fléau du virus de la reine Victoria semble être rompu, du moins pour le moment. Son calendrier pour les départs de la nouvelle année comprend des voyages à Sydney et Singapour.
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